Историјат багера

Материјали које ископава багер су углавном земља, угаљ, муљ, земља и стена након претходног растресања. Судећи по развоју грађевинских машина последњих година, развој багера је релативно брз, а багери су постали једна од најважнијих грађевинских машина у инжењерској изградњи.
Прва генерација багера: појава електромотора и мотора са унутрашњим сагоревањем учинила је да багери имају напредне и одговарајуће електричне уређаје, па су се један за другим рађали различити производи багера. Године 1899. појавио се први електрични багер. После Првог светског рата, дизел мотори су такође коришћени у багерима. Овај механички багер покретан дизел мотором (или електромотором) био је прва генерација багера.
Друга генерација багера: Са широком употребом хидрауличне технологије, багер има научнији и применљивији преносни уређај. Хидраулични пренос уместо механичког преноса је велики скок у технологији багера. Први хидраулични багер у Немачкој рођен је 1950. године. Механички пренос хидраулични је друга генерација багера.
Трећа генерација багера: Широка примена електронске технологије, посебно рачунарске технологије, омогућава багеру да има аутоматизовани систем управљања, а такође чини да се багер развија у правцу високих перформанси, аутоматизације и интелигенције. Клицање мехатронике догодило се око 1965. године, а усвајање мехатроничке технологије на масовно произведеним хидрауличним багерима било је око 1985. године, када је главна сврха била уштеда енергије. Електроника багера је обележје треће генерације багера.
Делови багера се углавном састоје од два дела: механичких делова и електронских делова.
1. Механички делови су чисто механички делови који пружају подршку снази, углавном укључујући хидрауличне пумпе, грабилице, кракове, гусенице, моторе итд.
2. Електронски додаци су део за управљање вожњом багера, који се користи за покретање механичких делова за обављање разумног рада, углавном укључујући рачунарску верзију, хидраулични регулатор протока, сензор угла, дизел мерач, осигурач, прекидач за паљење, пумпу за усисавање уља итд.
Механички делови и део за управљање погоном су међусобно комплементарни. Електронски део за управљање се користи за покретање и координирање ефективног рада сваког механичког дела. Стање механичког дела се враћа електронском делу за управљање преко електронских делова, како би се ефикасније координирао рад багера и постигла његова највећа радна ефикасност.
Радни уређај је главни део хидрауличног багера. Углавном се користи за ископавање земљишта испод површине заустављања, али може ископати и земљиште испод максималне висине сечења. Поред копања, ископавања канала и утовара, може обављати и једноставне радове на нивелисању терена. Ископавање је погодно за ископавање земљишта категорије I~I, а за категорију изнад IV је потребан хидраулични чекић или метода минирања.
Радни уређај багера састоји се од стреле, стреле, кашике, клацкалице, клипњаче и хидрауличних цевовода радног уређаја, укључујући цилиндар стреле, цилиндар стреле и цилиндар кашике.